Едем  в Скайпарк и на Красную поляну

Поездку в Сочи мы спланировали как-то совершенно спонтанно. Вроде уже привыкли в феврале куда-то ездить в небольшой отпуск, это всегда достаточно бюджетно, туристов немного, а в жарких регионах как раз комфортная погода (Испания, например). В общем, как по мне, февраль и есть самый туристический месяц.

Как добраться и зачем ехать в Сочи в феврале

Но в этом году с Европой не сложилось ибо наш рубль уж очень сильно уступил еврику. А тут самый теплый край России, Олимпийская столица 2014 (надо же посмотреть как все было), город принимающий матчи будущего Чемпионата Мира по футболу 2018… Да и не был я там давно, целых 20 лет, пора уже повидаться снова. А тут еще билеты туда-обратно совсем недорого. Дешевле или за столько же мы летали, кажется, только автобусе или своем авто. Долго расписывать о том, как добраться до Сочи не буду, транспортная доступность у этого города очень хорошая – современные поезда, самолеты. Все это можно найти специальных сайтах вроде Туту. Но есть лайфхак, который поможет здорово сэкономить на билетах в Сочи. Этот вариант подойдет на тот случае, если отпуск у вас не меньше недели, а прямые рейсы дороги (высокий сезон, например). Итак летим из Москвы или любого другого города до Краснодара. Билеты в этот город, как правило, дешевле, чем Сочи.

Дата вылета Дата возвращения Пересадки Авиакомпания Найти билет

23.11.2019

05.12.2019

Прямой

Билеты от 4 740

05.12.2019

10.12.2019

Прямой

Билеты от 3 800

29.01.2020

06.02.2020

Прямой

Билеты от 3 797

28.02.2020

02.03.2020

Прямой

Билеты от 3 440

14.03.2020

16.03.2020

Прямой

Билеты от 2 980

09.04.2020

18.04.2020

Прямой

Билеты от 5 800

15.05.2020

28.05.2020

Прямой

Билеты от 6 200

11.06.2020

15.06.2020

Прямой

Билеты от 7 200

15.07.2020

20.07.2020

Прямой

Билеты от 8 200

31.08.2020

24.09.2020

Прямой

Билеты от 8 200

11.09.2020

20.09.2020

Прямой

Билеты от 8 231

30.10.2020

05.11.2020

Прямой

Билеты от 8 604

Билеты на лоукостеры “Победа” или “Азимут” стоят менее трех тысяч рублей. Затем выбираем вариант как добраться из Краснодара в Сочи. Самый простой вариант – купить билет на поезд “Ласточка”, которая, кстати, прямиком идет до Красной Поляны. Билет стоит менее 400 р., а время в пути чуть больше 4 часов. Если едете компанией, скажем 4 человека, то можно взять напрокат машину в Краснодаре и доехать на ней. Правда стоит учитывать, что дорога проходит по горным перевалам и скорость здесь невелика, поэтому 280 км, которые отделяют столицу Кубани от Сочи проехать менее, чем за 5 часов не получится, то есть поезд быстрее.

Аренда автомобиля в Краснодаре

Либо можно заказать такси. Стоимость примерно 8 тысяч рублей, то есть, если ехать вчетвером – по 2 с человека.

Мы летели напрямую до Сочи. Плюс низкоего сезона – прямых билетов много и стоят они в это время совсем недорого. Для большей мобильности взяли напрокат машину (Шкода Рапид) за 8500 р. (с доплатами обошлась в 10 000 р., но это другая история, о ней читайте в другой статье). По срокам поездка получилась на 5 дней, из которых два дня приезд и отъезд. Стало быть на освоение Сочей три полных дня, которые мы поделили следующим образом: день на горы, день на водопады, день на город и море.

Скайпарк

В первый день пребывания в Сочи мы запланировали поездку по горному кластеру. Памятуя опыт с горой Машук, решили, что раз погода благоволит, нужно не откладывая, отправляться к вершинам. Первым пунктом был как раз парк развлечений на высоте Skypark. Добраться до него совсем несложно, находится он по дороге из Адлера в Красную Поляну, между сёлами Казачий Брод и Галицыно. Но ехать нужно не по новой трассе, ведущей на Красную поляну, а по А148 – старой горной дороге. Надо сказать, что, несмотря на всю “крутизну” парка и современные технологии, дорога оставляет желать много лучшего. Чувствуется, что после строительства новой трассы в Красную поляну, про эту дорогу забыли, поэтому приготовьтесь к тому, что покрытие будет ухабистым и без разметки. Но ехать не так далеко, поэтому можно и потерпеть.

В парке экстремальных  развлечений каждый может найти занятие сообразно своей храбрости и кошельку. Организовано здесь всё по высшему разряду: удобная просторная парковка, ресторан, магазин с сувенирами. Цены везде соответствуют разряду. Самый дорогой аттракцион – BUNGY 207 обойдется в 12000 р. Счастливчику также вручают именной сертификат о совершении прыжка и футболку, чтобы можно было другим рассказать о совершенном подвиге.

Про ощущения от свободного полета вниз головой с 207 метров рассказать ничего не могу, так как не участвовал и не пробовал. Мы выбрали, как и большинство других посетителей, самый бюджетный и одновременно наименее экстремальный вариант: прогулка по подвесному мосту Скайбридж. Экстрим тут если и присутствует, то только у излишне впечатлительных особ.

Да, это подвесной (без опор) мост, с полом из решетчатого пластика и при небольших  порывах ветра вся конструкция подозрительно всхлипывает и ощутимо раскачивается. Вместе с тем поручни достаточно высокие и упасть вниз, если на то нет желания или без посторонней помощи просто невозможно.

Скайбридж перекинут через Ахштырское ущелье, по дну которого протекает река Мзымта. С моста открывается великолепный вид на все ущелье и окружающие горы. С этой точки зрения, место для парка выбрано идеальное.

В качестве бонуса можно понаблюдать за теми, кто все-таки решился проверить, каково это лететь вниз головой с 200 метров. Или покататься в тележке на той же высоте над пропастью. Вот так выглядит “лобное место” – площадка, с которой смельчаки отправляются в последний путь за порцией адреналина.

Я хоть и не строитель и даже не технарь, но на мой дилетантский взгляд видно, что все это сооружение, если не чудо инженерной мысли, то плоды высочайших технологий так точно. Тросы диаметром не меньше 20 см. также придают уверенности в безопасности конструкции. Владельцы сооружения подтверждают эти догадки:

СкайБридж рассчитан по всем нормам безопасности с большим запасом: он способен выдержать 9-балльное землетрясение, ураганный ветер, дождь, снег и обледенение одномоментно.

Пройдя весь путь по мосту от входа в парк к противоположной скале, можно посмотреть на всю конструкцию как бы сверху, оценить масштаб сооружения и инженерные решения. Предположу, что прыжок с моста покажется таким же простым как спуск с детской горки в сравнении с прогулкой по мосту во время урагана или землетрясения. Про совпадение этих природных явлений думать как-то не хочется.

 

Здесь же на вершине можно сфотографироваться с создателем этого и многих других подобных сооружений по всему миру. Краткий вывод: удовольствие от прогулки по мосту и открывающихся видов на ущелье, горы и реку вне всяких сомнений стоит и тысячи рублей потраченных на входной билет и нервных клеток, прибавим к этому важный факт – на сегодняшний день это самый длинный в мире подвесной мост – 439 м. То есть хотя бы только по этой причине его посетить, пока г-н Хакет не построил где-нибудь мост подлиннее.

В Скайпарк вполне можно отправиться на организованную экскурсию из Сочи. Weatlas предлагает как минимум два варианта:

расписание и цены на экскурсию в Скайпарк и Олимпийский парк

расписание и цены на экскурсию только в Скайпарк

Красная поляна

Этот широко разрекламированный горнолыжный курорт расположен в часе езды от Сочи. Дорога к курорту кроме восхищения иных эмоций вызвать не может. Добраться можно на машине, автобусе или электричке. Мы добирались по старой дороге, которая никакого восхищения не вызывает, новую трассу опробовали уже на обратном пути в Сочи.

Современные гостиницы, канатные дороги, концертный зал – все это, конечно, здорово. Но… В этом разделе вы не найдете ни одной фотографии, сделанной в Красной поляне, Роза Хутор и т.д. И тому есть объективные причины. Если на Красную поляну вы приехали на авто, то будьте готовы к тому, что машину или утащит эвакуатор или ее придется оставить на платной парковке. Нормальная практика, принятая во всем мире, скажете вы и будете не правы. Во-первых, стоянок должно быть достаточное количество. Здесь ощущается их очевидный дефицит. То есть оставить машину по правилам возможностей практические нет. Мы попытались воспользоваться многоуровневой платной парковкой… 300 р. в час. Однако… 7200 за сутки наслаждения горными курортами. В общем места, где можно припарковаться за вменяемые деньги и без риска эвакуации машины, мы так и не нашли. Когда сейчас читаешь отчеты и статьи с заявлениями из серии “не был на Красной поляне – не был в Сочи”, становится немного удивительно. Мое мнение таково: если вы не собираетесь кататься на лыжах или сноуборде и вам неинтересно посмотреть как это делают другие, смело исключайте Красную поляну из плана обязательных к посещению в Сочи мест. Летом, правда, говорят, на ущелье открывается замечательнейшая панорама, но до лета проверить это утверждение не представляется возможным, так что вывод справедлив исключительно для зимы. Для курорта Роза Хутор все перечисленное также справедливо. Тем не менее, Красная поляна очень популярное место и сюда возят экскурсии как частные гиды, так и многочисленные фирмы на автобусах. Выбирайте на свой вкус и кошелек: